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　　奇瑞將在這次上海車展上展示三輛全新的概念車。 其中，奇瑞新能源有兩個概念車。 一個是基于大螞蟻開發(fā)的“大螞蟻x”概念車，一個是新開發(fā)的“小螞蟻z”概念車，二是奇瑞新能源近年來的技術開發(fā)成果和設計理念，特別是小螞蟻z概念車，官方不僅是概念， 當然從概念到實際量產(chǎn)，持續(xù)多少概念要素至今無法給出答案，但奇瑞星途展示了“瑤光”的概念車，正式發(fā)表。

　　螞蟻x概念車的外觀形狀一目了然，是基于螞蟻的改良。 后續(xù)的造型要素都被保留了下來。 只有頂端的橢圓狀日光罩被變更為細長的條狀，下端的霧燈框被取消。 前保險杠尺寸較大的是官方稱為“星翰脈沖光柵”的設計，不是吸氣口。 從實際情況看，不啟動的話視覺效果會好一點嗎？ 啟動后的顯示效果是白光還是其他顯示效果？ 只是耐心等待更多的實車照片進行了解答。

　　同時注意儀表盤部分，說明基本橫穿儀表盤上部，采用三聯(lián)屏設計，這與瑞騰01基本一致。

　　可以看出副駕駛側的門是兩側側滑的設計。 上下車當然方便，但是沒有中間b柱的設計太大膽了。 對車身剛性的要求不是一般的高度，只能說概念車隨便玩玩，但實際量產(chǎn)的話，這個車身結構還需要加強一個層面。

　　由于大螞蟻自身的軸距達到2.83米、車寬1.91米，車內空間利用率其實很廣，概念車采用了4種設計，副駕駛可以向后彎180。

　　請注意控制板。 確實是三聯(lián)屏的設計。 高度有點高。 看方向盤顯然太概念化了。 這只大螞蟻x只是概念車。 實現(xiàn)批量生產(chǎn)需要做很多工作。 請看。 概念車展示的是V2X和L4級的自動駕駛功能，其他說明很少。

　　關于發(fā)布的星途瑤光概念車，和官方視頻中透露的外形幾乎沒有什么不同，但唯一的懸念是，這種外形能量產(chǎn)化嗎？ 量產(chǎn)化最少車的輪廓也不怎么變化。 否則，這個形狀真的會過時。裝修也是如此。 副駕駛位移界面精彩的液晶顯示屏幕自不必說，如果內飾形狀的輪廓能夠量產(chǎn)化就好了。 很多設計要素可以通過量產(chǎn)車實現(xiàn)。 不能說無益。 還是耐心等待星光大道之后的新車出現(xiàn)，看看能繼承概念要素幾層的實力。