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現(xiàn)代朗動(dòng)和馬自達(dá)昂克賽拉
發(fā)布時(shí)間：2025-05-12 07:30:38
以昂克塞拉1.5和朗動(dòng)1.6三廂自動(dòng)擋最低配為例，因?yàn)檐?chē)好不好以最低配為標(biāo)準(zhǔn)最實(shí)際，這是銷(xiāo)售量最多的。
兩車(chē)在動(dòng)力方面相差無(wú)幾，朗動(dòng)的標(biāo)稱(chēng)數(shù)據(jù)更高一些，但韓系發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)虛標(biāo)嚴(yán)重而且要在很高的轉(zhuǎn)速下才能輸出，高轉(zhuǎn)型發(fā)動(dòng)機(jī)搭在馬自達(dá)3、?？怂惯@種運(yùn)動(dòng)車(chē)型上是合適的，因?yàn)樾枰诟咿D(zhuǎn)區(qū)發(fā)力，用在朗動(dòng)這種和運(yùn)動(dòng)不沾邊的車(chē)上就是為了賬面數(shù)據(jù)好看。朗動(dòng)的變速箱在降檔時(shí)有頓挫，只能夠通過(guò)刷程序暫時(shí)緩解，昂克賽拉的變速箱是馬自達(dá)自行研發(fā)并生產(chǎn)的，機(jī)械匹配度非常高，也是現(xiàn)在市面上效率最高、換擋邏輯最好的6AT。
空間方面，朗動(dòng)是非獨(dú)立懸掛，較小的懸掛系統(tǒng)使得后排腿部空間和后備箱空間較大，但后排座椅不能放倒的設(shè)計(jì)使得實(shí)際裝載能力大不如昂克賽拉，昂科塞拉可以4：6放倒，裝載空間十分靈活，而且在后備箱就可以進(jìn)行后排座椅的解鎖操作。在遇到較長(zhǎng)物體時(shí)朗動(dòng)根本裝不進(jìn)車(chē)內(nèi)。
機(jī)械素質(zhì)尤其是底盤(pán)，兩車(chē)完全沒(méi)有可比性，現(xiàn)代離馬自達(dá)差N個(gè)比亞迪，不論是操控感還是底盤(pán)防護(hù)，朗動(dòng)和昂克賽拉比起來(lái)猶如透水的地下室和帶裝修的三居室一樣。
電子設(shè)備方面，朗動(dòng)多了倒車(chē)?yán)走_(dá)、前霧燈和燈光延時(shí)關(guān)閉，但昂克賽拉花幾百塊錢(qián)就能改出同樣的功能。昂克賽拉多了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停（停車(chē)時(shí)自動(dòng)熄火省油）、牽引力控制（保持車(chē)輛與路面的抓地力）、ESP（濕滑路面減少打滑和失控）、剎車(chē)輔助（有效縮短急剎車(chē)的剎車(chē)距離）、上坡輔助（減少溜車(chē)，新手的救星）、多功能方向盤(pán)（減少調(diào)整CD時(shí)注意力的分散）、ISOfix接口（兒童安全座椅歐洲標(biāo)準(zhǔn)接口，朗動(dòng)低配沒(méi)有）、前排側(cè)氣囊，這些配置朗動(dòng)都不可以后期加裝而且多是主動(dòng)安全配置，加上昂克賽拉使用全新的創(chuàng)馳藍(lán)天車(chē)身，四個(gè)車(chē)門(mén)都是雙防撞鋼梁，安全性方面朗動(dòng)也和昂克賽拉差距不小。
買(mǎi)車(chē)最關(guān)鍵的問(wèn)題其實(shí)就是錢(qián)和需求，錢(qián)夠了需求自然也水漲船高，錢(qián)不夠需求再高也沒(méi)用。如果錢(qián)并不充裕而且對(duì)車(chē)沒(méi)有什么明確的需求只要一臺(tái)車(chē)的話(huà)，價(jià)格低的朗動(dòng)最適合，車(chē)最基本的屬性是行駛，其它的配置都是錦上添花，作為城市代步車(chē)，現(xiàn)代是合格的。當(dāng)然如果錢(qián)合適，還是推薦昂克賽拉，多出的錢(qián)買(mǎi)到的都是實(shí)用型配置，最關(guān)鍵的是標(biāo)配ISOfix接口，合格父母要給孩子正確使用安全座椅，ISOfix比安全帶固定的安全座椅安全性高很多，馬自達(dá)連最低級(jí)的馬自達(dá)2都是全系標(biāo)配，朗動(dòng)的最低配竟然沒(méi)有，實(shí)在太坑。
