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模式并不相同。

菜鳥驛站和豐巢的運維成本不同，主要是因為快遞柜和驛站的經(jīng)營模式不太一樣。

豐巢向物業(yè)支付一定的場地費，在小區(qū)里鋪設(shè)快遞柜。箱柜正式投入運營后，快遞員支付每單3-4毛的費用，把包裹投遞在箱柜中，消費者憑借取件碼取件。大家也可以從箱柜入口寄快遞，豐巢從中收取一定比例的費用。

在這個模式之下，豐巢要付出的成本包括場地費、快遞柜成本、搭建費用、電費以及運維人員費用等等，收入主要來自于快遞員寄存費、寄件費分成和一些廣告收入，如果超時收費繼續(xù)推進，那么收入中還會增加一些來自收件人的費用。

菜鳥驛站運維成本低，事實上說的是菜鳥付出的運維成本比較低。豐巢快遞柜是自營模式，擴張成本主要由自己承擔。而菜鳥驛站現(xiàn)在采用的是加盟制，除了本身的技術(shù)投入外，驛站的建立以及后期維護成本是由加盟商而非菜鳥承擔的。

具體來說，自備門面的加盟商向菜鳥提出入駐申請，審核通過后菜鳥會規(guī)范裝修，提供數(shù)字化工作臺等設(shè)備并接入系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，一家菜鳥驛站就成形了。之后的流程各位資深消費者應(yīng)該比較熟悉，下單時可以選擇是否送到菜鳥驛站，快遞到站后會收到取件碼，憑此去驛站取件。

簡單總結(jié)豐巢和菜鳥驛站的不同模式，豐巢是自營的快遞柜，菜鳥驛站是加盟的門店。兩種模式各有優(yōu)劣，背后其實是菜鳥和豐巢（順豐）對于物流配送最后1公里這件事的不同理解和定位。