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圖：世界之窗站的金字塔形出入口基本改建完成。

在探訪深圳地鐵沿線各個(gè)站點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)，除了羅湖站之外，其他站點(diǎn)出入口的工地圍墻已基本拆除完畢，一座座造型新穎的地鐵出入口已展示在市民面前，成為街頭新景。

記者看到，大多數(shù)出入口形狀為半拱形，以玻璃幕墻為主，極具現(xiàn)代氣息，也有少數(shù)諸如少年宮站出入口為“火柴盒”形狀。其中，最與眾不同的出入口是世界之窗站點(diǎn)，該出入口為“金字塔”外形，是將世界之窗門前原有的“金字塔”拆除后擴(kuò)建而成。輔以網(wǎng)格式玻璃幕墻，顯得非常動(dòng)感和時(shí)尚。不少游人和市民駐足觀賞，紛紛在該 站點(diǎn)拍照留念。 在現(xiàn)場(chǎng)，施工人員正在緊張進(jìn)行車站出入口上蓋、風(fēng)亭裝修工程的收尾。據(jù)了解，隨著地鐵開通日期日益臨近，地鐵沿線60余個(gè)出入口建設(shè)工程已基本完工，為地鐵開通提供了保證。 由于地鐵施工，不少地鐵站點(diǎn)大量占用市政道路施工，圍墻拆除后，這些地鐵工地正在“還路于民”，地鐵沿線的地面交通變得更加順暢。在大劇院站，過往的駕車者明顯感到視野開闊了很多，原來占用深南大道的工地正在重新平整。 據(jù)了解，地鐵沿線20多處工地每拆除一段圍墻，就馬上恢復(fù)一段路面。目前絕大部分被占用市政道路已恢復(fù)。