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天津一氣的夏利N5和你說的中華兩廂(應(yīng)該是俊杰

FRV)吧，這兩種車從發(fā)動機技術(shù)方面看，N5的確要稍微好一些，采用了現(xiàn)在比較流行的vvt技術(shù)，而早期的FRV采用的是東安三菱4G13S，后期采用的瑞能1.3發(fā)動機都不具備這個技術(shù)，只能用成熟皮實來形容了；如果你注重燃油經(jīng)濟性，家里人口數(shù)并不是很多的情況下，夏利N5是輛不錯的代步車，而俊杰FRV采用的是大眾第四代高爾夫的底盤規(guī)格設(shè)計的，無論在乘坐和操控駕駛環(huán)節(jié)都會給予你比較不錯的感受，適合經(jīng)常需要高速，外出自駕旅游的用車環(huán)境，內(nèi)部空間也更大一些；兩輛車的內(nèi)飾裝修水平不分伯仲，因為都是一個檔次的，就看樓主側(cè)重哪一方面了。